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護(hù)江河安瀾 守萬(wàn)家無(wú)虞——三峽集團(tuán)“十四五”時(shí)期服務(wù)安瀾長(zhǎng)江建設(shè)紀(jì)實(shí)

　　本網(wǎng)訊（向珊）萬(wàn)里長(zhǎng)江，奔流不息。這條中華民族的母親河，滋養(yǎng)了廣袤的土地，而洪澇與干旱的威脅，也牽動(dòng)著億萬(wàn)人民的心弦。

　　“十四五”期間，一組數(shù)據(jù)令人矚目：長(zhǎng)江干流六座梯級(jí)水庫(kù)總防洪庫(kù)容近380億立方米，累計(jì)攔蓄洪水超400億立方米，向下游補(bǔ)水超1500億立方米——這組數(shù)字的背后，是一場(chǎng)關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的水安全守護(hù)行動(dòng)。

　　▲2022年12月20日，隨著白鶴灘水電站全部投產(chǎn)發(fā)電，我國(guó)在長(zhǎng)江之上全面建成世界最大清潔能源走廊（從左至右依次為：葛洲壩電站、三峽電站、向家壩電站、溪洛渡電站、白鶴灘電站、烏東德電站）。資料圖片

　　防洪：科學(xué)預(yù)報(bào)賦能“王牌”之力

　　2022年，隨著金沙江白鶴灘水電站全面投產(chǎn)，長(zhǎng)江干流六座梯級(jí)水庫(kù)聯(lián)合調(diào)度格局成型，總防洪庫(kù)容近380億立方米，防洪“家底”更加雄厚。

　　“堤防是‘頭牌’，水庫(kù)群是‘王牌’，蓄滯洪區(qū)是‘底牌’。”水利部長(zhǎng)江水利委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)江委）水旱災(zāi)害防御局工程處處長(zhǎng)張虎說(shuō)，今日長(zhǎng)江，已經(jīng)形成了以堤防為基礎(chǔ)，三峽水庫(kù)為骨干，其他干支流水庫(kù)、蓄滯洪區(qū)、河道整治等工程以及防洪非工程措施相互配合的綜合防洪體系。

　　目前，三峽集團(tuán)運(yùn)行管理的9座水庫(kù)，防洪庫(kù)容約占長(zhǎng)江流域聯(lián)合調(diào)度體系總量的55%。在上游，394億立方米的干流防洪庫(kù)容中，烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩、三峽五座水庫(kù)貢獻(xiàn)了376億立方米，占比高達(dá)95%，是當(dāng)之無(wú)愧的“王牌”力量。

　　然而，“王牌”能否精準(zhǔn)發(fā)力，關(guān)鍵在于擁有洞察先機(jī)的“慧眼”。這雙“慧眼”，正是精準(zhǔn)的雨水情監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)體系。作為國(guó)內(nèi)最早擁有獨(dú)立專業(yè)預(yù)報(bào)力量的企業(yè)之一，三峽集團(tuán)構(gòu)建了覆蓋長(zhǎng)江上游近80%流域面積、包含1600多個(gè)站點(diǎn)的水情遙測(cè)系統(tǒng)，并開發(fā)出相似雨洪預(yù)報(bào)、高精度耦合模型等工具，顯著提升了預(yù)報(bào)精度和預(yù)見期。

▲ “十四五”時(shí)期，三峽集團(tuán)流域梯級(jí)水資源管理決策支持系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用多套預(yù)報(bào)工具，為防洪調(diào)度決策提供更有力的支撐。2024年夏季，長(zhǎng)江流域接連遭遇三次編號(hào)洪水，這套系統(tǒng)為科學(xué)決策贏得了先機(jī)。

　　“在2號(hào)洪水形成前約一周，我們就預(yù)測(cè)到三峽水庫(kù)將迎來(lái)50000立方米/秒量級(jí)的洪水。”三峽集團(tuán)所屬長(zhǎng)江電力三峽梯調(diào)水資源高效利用研究所張海榮表示，相似雨洪預(yù)報(bào)系統(tǒng)能從海量歷史數(shù)據(jù)中快速匹配相似降雨過程，相較于傳統(tǒng)方法，其預(yù)報(bào)精度更高、預(yù)見期更長(zhǎng)。

　　當(dāng)7月中旬2號(hào)洪水來(lái)臨時(shí)，調(diào)度面臨“泳池注水”難題：既要為上游來(lái)水騰庫(kù)容，控制庫(kù)區(qū)淹沒風(fēng)險(xiǎn)；又要考慮下游堤防壓力，不能過快泄洪。

　　“我們的高精度耦合模型能實(shí)現(xiàn)‘厘米級(jí)’水位預(yù)報(bào)，推演‘降雨-洪水-淹沒風(fēng)險(xiǎn)’鏈條。”張海榮說(shuō)，模型精準(zhǔn)研判出長(zhǎng)壽站附近的淹沒風(fēng)險(xiǎn)。基于此，長(zhǎng)江委科學(xué)決策，將三峽出庫(kù)流量精準(zhǔn)控制在37000立方米/秒，削峰率達(dá)32%，并聯(lián)合上游水庫(kù)協(xié)同攔蓄。此舉成功降低中下游水位0.7至3.1米，有效避免了部分江段超限，據(jù)估算減少損失123億元。?抗旱：水庫(kù)群的“解渴”之功我國(guó)人多水少、水資源時(shí)空分布不均，水資源供需矛盾突出是制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要因素。

　　“十四五”規(guī)劃綱要明確提出，“完善水資源配置體系，建設(shè)水資源配置骨干項(xiàng)目”。

　　水利部公開數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)建設(shè)了一大批水源工程、調(diào)水工程、灌區(qū)工程，“南北調(diào)配、東西互濟(jì)”的水資源配置格局正加快形成，預(yù)計(jì)“十四五”末國(guó)家水網(wǎng)覆蓋率達(dá)80.3%。
作為國(guó)家水網(wǎng)的關(guān)鍵結(jié)點(diǎn)，長(zhǎng)江干流水庫(kù)群發(fā)揮的作用不可小覷。

　　2022年夏秋，長(zhǎng)江流域遭遇罕見大旱。上游來(lái)水極枯，三峽入庫(kù)水量?jī)H1007億立方米，創(chuàng)1877年以來(lái)同期最低紀(jì)錄；作為水稻主產(chǎn)區(qū)的長(zhǎng)江中下游地區(qū)也發(fā)生了嚴(yán)重干旱。

　　關(guān)鍵時(shí)刻，長(zhǎng)江委實(shí)施兩輪“長(zhǎng)江流域水庫(kù)群抗旱保供水聯(lián)合調(diào)度”專項(xiàng)行動(dòng)，精準(zhǔn)識(shí)別旱區(qū)、掌握作物需水，科學(xué)調(diào)度75座大中型水庫(kù)累計(jì)向下游補(bǔ)水62億立方米，保障了1.83億畝秋糧作物灌溉用水需求，實(shí)現(xiàn)大旱之年供水無(wú)虞、糧食豐收。

　　三峽水庫(kù)深度參與其中：8月，庫(kù)水位最低降至144.97米，累計(jì)補(bǔ)水8.30億立方米；9月上中旬，面對(duì)持續(xù)低入庫(kù)流量，為保下游抗旱，出庫(kù)流量按不低于8000立方米/秒控制，并在14-16日加大至9000立方米/秒，庫(kù)水位最低降至146.29米，累計(jì)補(bǔ)水6.80億立方米。

　　兩次抗旱補(bǔ)水調(diào)度期間，三峽水庫(kù)共向下游補(bǔ)水15.10億立方米，為緩解旱情、保障民生立下汗馬功勞。同年9月，受長(zhǎng)江全流域干旱疊加臺(tái)風(fēng)“梅花”影響，上海長(zhǎng)江口出現(xiàn)了幾十年來(lái)最嚴(yán)重的一次咸潮入侵，青草沙水庫(kù)水位最低下降至1.1米，為工程投運(yùn)以來(lái)運(yùn)行最低水位，威脅到上海的城市供水安全。三峽水庫(kù)緊急采取壓咸潮調(diào)度，累計(jì)向下游壓咸補(bǔ)水超過50億立方米，為保障流域中下游至河口區(qū)域人民生活生產(chǎn)用水安全創(chuàng)造了條件。

▲?2022年，長(zhǎng)江流域遭遇1961年以來(lái)最嚴(yán)重的夏秋連旱，三峽水庫(kù)積極響應(yīng)，全力確保中下游供水和生態(tài)安全。

　　“十四五”以來(lái)，長(zhǎng)江干流六座水庫(kù)累計(jì)向下游補(bǔ)水超1500億立方米。特別是在2022年那場(chǎng)百年不遇的大旱中，緊急補(bǔ)水約56億立方米，有力保障了中下游供水安全，凸顯了水庫(kù)群在水資源優(yōu)化配置中的關(guān)鍵作用。

　　?航運(yùn)：黃金水道的“躍升”之變

　　2025年國(guó)慶節(jié)前夕，三峽升船機(jī)完成通航以來(lái)的第五次停航檢修，如期復(fù)航。這一世界最大升船機(jī)，在助力長(zhǎng)江航運(yùn)物流暢通、保障重點(diǎn)民生物資便捷過壩的同時(shí)，也讓游客近距離感受到“高峽出平湖”的切身體驗(yàn)。

　　長(zhǎng)江上游自古行舟艱險(xiǎn)。三峽蓄水前，宜昌至重慶660公里航道險(xiǎn)灘密布、水流湍急，年最大通航運(yùn)量不足1800萬(wàn)噸。三峽蓄水后，一舉消除139處險(xiǎn)灘、41處單行控制河段和25處重載牽引段，使航道等級(jí)從Ⅲ級(jí)躍升至Ⅰ級(jí)。船舶通行噸位從1000噸級(jí)提升至5000噸級(jí)，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可直達(dá)重慶港。

　　“十四五”規(guī)劃綱要中指出，“圍繞建設(shè)長(zhǎng)江大動(dòng)脈，整體設(shè)計(jì)綜合交通運(yùn)輸體系”。

　　如今，三峽雙線五級(jí)船閘與三峽升船機(jī)構(gòu)成高效的水上運(yùn)輸通道，形成“大船爬樓梯、小船坐電梯”的通航格局。長(zhǎng)江“黃金水道”潛能充分釋放。

　　

▲ “十四五”以來(lái)，三峽船閘過閘貨運(yùn)總量超過7億噸，年度貨運(yùn)量連續(xù)三年突破1.5億噸。

　　數(shù)據(jù)為證：三峽船閘安全運(yùn)行22年，累計(jì)過閘貨運(yùn)量突破22億噸，年貨運(yùn)量是蓄水前的近10倍；三峽升船機(jī)自2016年試通航以來(lái)，累計(jì)運(yùn)行近5萬(wàn)廂次，通過船舶3萬(wàn)多艘次，運(yùn)送旅客超200萬(wàn)人次、貨物1900多萬(wàn)噸。這條貫通東西的“水上高速”，正為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　“十四五”期間，從抵御洪水到保障供水，再到實(shí)現(xiàn)航運(yùn)暢通，以三峽工程為骨干的長(zhǎng)江干流梯級(jí)水庫(kù)群，以其強(qiáng)大的調(diào)蓄與聯(lián)合調(diào)度能力，有力守護(hù)了長(zhǎng)江安瀾。這些矗立于江河之上的大國(guó)重器，作為保障流域水安全的關(guān)鍵支撐，將持續(xù)為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。

　　記者手記

　　此次采訪中，我深刻體會(huì)到現(xiàn)代治水理念的轉(zhuǎn)變——從單點(diǎn)工程到系統(tǒng)治理，從被動(dòng)防御到主動(dòng)調(diào)控。以三峽工程為龍頭的六座梯級(jí)水庫(kù)，構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)整體，形成了精準(zhǔn)高效的調(diào)度鏈條。這種聯(lián)動(dòng)機(jī)制在應(yīng)對(duì)突發(fā)水旱災(zāi)害時(shí)尤為關(guān)鍵，它們?nèi)缤跖浜系膱F(tuán)隊(duì)，共同守護(hù)著長(zhǎng)江安瀾。

　　與此同時(shí)，梯級(jí)水庫(kù)的建設(shè)也改善了長(zhǎng)江航運(yùn)條件。航道等級(jí)的提升和通航保障的增強(qiáng)，讓黃金水道煥發(fā)新的活力。

　　這種系統(tǒng)治理的思維，正是“十四五”期間長(zhǎng)江水安全建設(shè)的重要經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)防洪、供水、航運(yùn)、生態(tài)等多元目標(biāo)通過工程體系實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌兼顧，長(zhǎng)江這條母親河才能真正實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安。

　　編輯：任賢 盧西奧

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發(fā)布日期：2025年11月13日